Después de Charleston era la Bahía de Mobile el puerto principal por el cual comunicaba la Confederación del Sur con Europa. Desde esta ciudad, foco de los contrabandistas ingleses, comerciaban los esclavistas sureños eludiendo el bloqueo del Norte; y solo el 5 de Agosto de 1864 se apoderaría de la bahía y su puerto el Contralmirante Farragut, si bien la ciudad no se entregó hasta el 12 de Abril del año siguiente. 

La entrada a la bahía estaba defendida por Fort Morgan y, además, los confederados habían colocado baterías de torpedos y campos de minas en la bocana del puerto.

David presentía que la lucha iba a ser dura y sangrienta, como lo demuestra en una emotiva carta, que se conserva, dirigida a su esposa y que envió a Nueva York el día anterior a la batalla.

La noche anterior a este combate, la tripulación del "Hartford" pidió permiso para hablar con el Contralmirante. Farragut no se hizo esperar; los marinos le solicitaron se les diese "grog" (bebida "espirituosa") antes de entrar en acción al día siguiente. "No hallo inconveniente, -dicen que respondió el Contralmirante- si es que hay "grog" a bordo: sin embargo, hace algunos años que surco las aguas y he visto bastantes combates, y nunca he necesitado de ron para cumplir con mi deber. Mañana a las dos de la madrugada os haré servir doble ración de café caliente, y a las ocho almorzaremos en la Bahía de Mobile". -Y así sucedió.

Neutralizado el fuerte de Morgan, el día 4 de agosto, a bordo de su buque insignia, el "Hartford", seguido de 8 acorazados, 9 fragatas, y 10 cañoneras, penetró Farragut por el angosto paso, atado a una de las jarcias de su buque para no ser derribado por un posible abordaje, proponiéndose firmemente dirigir desde allí las operaciones de su escuadra hasta la total derrota del enemigo.

Al forzar el paso, la primera baja fue el acorazado tipo monitor "Tecumseh", que colisionó bien contra una mina, bien con un torpedo, o con ambos a la vez; se hundió rápidamente arrastrando consigo a 113 hombres de los 125 que lo servían. El evento produjo un importante efecto desmoralizador en las dotaciones de los demás buques de la Unión, que quedaron desorientados, sin saber qué hacer; y este instante fue el momento supremo de la vida militar de Farragut; en la confusión de unos minutos no podía cometer ningún error irreparable, supondría la pérdida completa de la flota, inconveniente fatal para la causa unionista: ¿Avanzaba o se retiraba?. Con valor rayano en la temeridad, cuentan que exclamó: "¡Al diablo los torpedos! ¡Adelante a toda máquina!. Y colocándose a la cabeza de su flota avanzó con ímpetu, rozando la red de las minas, seguido por sus barcos que salvó del peligro gracias a su decisión y arrojo.

En el interior del puerto se les presentó, en ademán de embestirlos, el gigantesco ariete acorazado "Tennessee", con cubierta de hierro, seis cañones de gran calibre y blindado con chapas de 15 cms. de grueso; la cubierta de este buque estaba construida de tablones de roble de 75 mm. de espesor; encima de estos había varias capas de tablones de pino de un grueso total de 40 cms. y, sobre estas, tres capas más de placas de hierro de 75, 50 y 25 mm. de grueso, colocado todo sucesivamente en direcciones encontradas. Lo mandaba el mismo Capitán Buchanan que había mandado el "Merrimac".

Farragut lanzó la "Hartford" a toda máquina sobre el acorazado confederado, a la vez que ordenaba a sus buques que uno tras otro dieran con su espolón al navío enemigo y le dispararan una andanada de cerca; pero los proyectiles de los cañones de 275 mm. no llegaron a agujerear la coraza de aquella máquina de guerra. En estas maniobras, la "Hartford", cuya embergadura era de la mitad que el "Tennessee", recibió una terrible embestida que abrió su casco de madera por un lado hasta casi flor de agua. 

Cuentan que la tripulación prorrumpió en gritos de "¡El Almirante!" "¡Salvad al Almirante!"; pero viendo finalmente que el buque no zozobraba y que, el impasible Farragut, seguía atado a su jarcia, continuaron con redoblado esfuerzo en el combate cuando David exclamó: "¡Nada, no ha sido nada! ¡A por ellos a toda máquina!"; y la "Hartford" se lanzó nuevamente a la pelea.

Por fin, las embestidas continuas que los buques federales le dieron andando a todo vapor, y los proyectiles de 38,5 cms. que montaban los monitores, conmovieron al monstruo, tanto que el Capitán Buchanan, herido ya, izó bandera blanca y se entregó a Farragut. El resto de los fuertes capituló también y las fuerzas de la Unión quedaron dueñas del puerto y de la anchurosa bahía

 

El 12 de abril de 1865 fue tomada por asalto la ciudad de Mobile, por un ejército terrestre con la cooperación de la escuadra de la Unión, que ya era dueña del puerto desde el 5 de Agosto del año anterior, como ya se ha dicho. Este combate fue la última de las acciones marítimas importantes de esta guerra, que le hizo merecedor a David, al igual que su padre, con justicia, del sobrenombre "Of fighting blood"; es decir: "De sangre combativa".